Turnhallenflieger

Das Zauberwort heißt "Mini Z", ist ein 1:24 Modell von Kyosho.
Hier ein paar Bilder:













... und auf dieser Strecke findet das Heimtraining statt. Auf dem glatten Boden in der Turnhalle funktioniert das nur eingeschränkt (zu glatt). Die Seitenbegrenzungen sind aus einem Sanitätsfachgeschäft. Aufgeschittene, 160 cm lange Gymnastik- oder Schwimmhilfenhilfen. Das schont ungemein die Karosserie.

Bernd hat sich eine neue Befestigung von Lenkstangen ausgedacht. Auch er beutzt 1 mm Kohlefaserstangen zur Anlenkung der Ruder. Die Stangen würden, da sie so dünn und labil sind, ohne Stützen beim Lenken durchbiegen.

Beim Robbe Flieger von Jan-Bernd wurden 6 mm Depronklötze entgegen der Flugrichtung quasi mit Bremswirkung als Stützen benutzt.


Bernd setzt 3 mm Depronstege in Flugrichtung ein und befestigt die Stangen mit einem Stückchen Schrumpfschlauch. Das sollte für eine stabile Führung der Lenkstangen ausreichen. Der Praxistest folgt in Kürze.

Hier ein Bild zur Erklärung dazu:

Der Flieger heißt "Epptasy" und kommt vom epp-versand.de




Die ersten Klebearbeiten sind schon fertig: Flügel vorbereitet, Rumpf verklebt...

Als nächstes werde ich den Flieger jetzt mit der Sprühflasche einfärben. Mache ich das erste Mal. Bin schon gespannt.

Das besprühen des Fliegers war mit den Farbdosen von EPP-Versand war gar kein Problem. Die Farben decken spitzenmäßig. Die Bilder von dem bunten Flieger folgen gleich.

Als nächstes habe ich die Motor/Regler Kombination eingebaut. Motor: AHM 18-5, Regler Pulsar 10 A. Ob der Motor von der Leistung ausreicht, werde ich berichten.

Die Digital-Servos sind von Conrad zum Schnäppchenpreis von 5,-- €, mit Metqallgetriebe. Die Anschlusskabel habe ich druchtrennt und um ca. 15 cm mit Kupferlackdraht verlängert.Das war das erste Mal,dass ich das mit Lackdraht gemacht habe. Wenn man den Draht an den Lötstellen schön abisoliert (mit Klinge vom Messer) ist das Löten kein Problem.






Als nächstes ein Bild von den Servos. Beim fertigen Flieger sieht man die hässlichen Ausschnitte nicht mehr, weil ich Sie mit rotem Tape überklebt habe.

Hier noch einmal die Einzelbauteile in der Übersicht.



Und hier der komplette Flieger:





und noch einmal mit Fahrgestell - flugfertig. Er wiegt 185 g mit einem 450ziger 2 Zellen Akku.




Flugbericht folgt.

In einem Anfall von ich weiß nicht was, habe ich mir bei Hasselbusch einen Flieger für draußen gekauft:

MPX Parkmaster 3D, Ausstattung alles von MPX wie empfohlen, Fluggewicht ca. 500g

Der Baukasten ist wirklich gut. Alles mit Seku-Kleber in ca. 7 Stunden flugfertig zusammengebaut inkl. beiliegendem Deko-Material. Ich kann nur einen kurzen Flugbericht geben, da ich leider nur einen 1000er Dreizeller habe: In der Grundeinstellung und schön gerade gebaut fliegt er super. Meine Ruderausschläge sind ziemlich extrem. Ich muss beim nächsten Akku die Ausschläge begrenzen und mit Expo arbeiten.

Werde darüber berichten. Ansonsten fliegt er sich fast wie ein Schockflyer. Landung bei Wind ist allerdings gewöhnungsbedürftig, da man ihn so ganz langsam nicht landen kann.

Nach langer Zeit wieder mal ein Bericht. Unsere Gruppe besteht immer noch. Sie ist in letzer Zeit gewachsen. Wir sind jetzt 13 Flieger. Unser jüngstes Mitglied ist Lars - gefühlte 8-9 Jahre alt. Leider weiss ich das nicht ganz genau. Ich werde demnächst einen Bericht über ihn schreiben. Auf jeden Fall ist er der Stolz unserer Gruppe. Wie Jürgen sagt: in einem halben Jahr fliegt der uns alle davon. Wirklich erstaunlich, wie schnell er das Fliegen begriffen hat.

So jetzt aber in eigener Sache: Ein neuer Flieger (bei Schweighofer gekauft): Indoor Hawk.

Hier in Bildern die Bauschritte:


Ein wenig habe ich ihn modifiziert. Er hat eine EPP Schnauze bekommen. War etwas kniffelig. Man muss sich immer überwinden, solche einen schönen Flieger zu zerschneiden.

Jetzt ist das passiert, was wir alle nicht erwartet hatten:

Verrat an den Flächenfliegern in Huchting.

Unser ehemaliger Freund Bernd hat aufgrund vielfachen Drängens eines einzelnen Hubi"fliegers" einen Caliber 400 XP erstanden. Einen jener excellenten Hubschrauber von Kyosho. Es fällt allen schwer, die ersten Bilder auf dieser Seite zu sehen:




und noch eins:

Nur kein Neid, Benjamin hat seinen ersten Flieger bemalt. Der sieht wirklich gut aus.



Wir sind gespannt auf die Fertigstellung.

... hat unser Präsident. Er wäre in der letzten Woche fast abgebrannt.


Morgens um fünf Uhr wachte Thomas Frau vom Brandgeruch auf. Die Brandquelle war schnell ausgemacht. Das Bastelzimmer war total verqualmt. Man sah die Hand vor Augen nicht. Nach der ersten Lüftungsaktion konnte man die Brandursache feststellen - die Lipos und das Ladegerät hatten sich aufgelöst, der Schreibtisch hatte einen riesigen Brandfleck und das ganze Zimmer war mit Ruß überzogen.

Thomas hatte einen neuen Lipo über Nacht an sein Ladegerät angeschlossen und sich darauf verlassen, dass es nach dem
Laden abschaltet. Das hat es aber leider nicht getan.

Hier die Folgen:




Nicht auszudenken, was hätte passieren können.

Was folgte, waren stundenlange Putzaktionen. Der Brandgeruch ist noch nach Tagen im Obergeschoss zu riechen.

Da kann man einmal sehen, wie gefährlich ein Lipo werden kann. Man sollte diese Energiespeicher wirklich nur in Sicherheitsbehältnissen laden.

Wir empfehlen an dieser Stelle eine entsprechend umgebaute stählerne Geldkassette.

Die Redaktion

Hier eine Entdeckung die unser Freund Bernd in den unendlichen Weiten des Netzes entdeckt hat: Der Deutsche Indoor Meister 2007 versteift seine Modelle im Rumpfbereich nicht mit Depron, sondern mit Kohlefaser.



Sollte vielleicht einer von uns bei seinem nächsten Modell auch einmal versuchen.
Interessant auch die Anlenkungen seiner Ruder. Er benutzt keine Seilanlenkung sondern verwendet Kohlefaser. Auffällig auch die Platzierung der Servos: ganz vorne beim Flieger, vor dem Schwerpunkt.

Hier der Rohbau. Es ist ein Flieger, den Bernd Beschorner entwickelt hat. Er wird in unserer Clique mehrfach geflogen. Fliegt sehr präzise.

Wir wollen abwarten, wie unser "newcommer" Benni damit zurecht kommt.

Es ist erstaunlich, wie schnell Benjamin die Grundsätze des Fliegens nach zwei Monaten umsetzen kann. Mit seinem Doppeldecker kann er schon jetzt virtuos in der Halle umgehen.

Wir sind gespannt.